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Mo do

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> Alfa Romeo: la crisi di vendite porta all'addio in Formula 1? -
> ClubAlfa.it

Un altro grande successo del mittico Marchionne.

Solo un grande incompetente poteva pensare che avesse qualche senso
l'operazione Alfa/Sauber fatta in questo modo.

Vuoi ridare lustro sportivo al marchio Alfa Romeo? Vai a gareggiare in una
categoria dove con le poche risorse investite puoi fare una porca figura.
Il WEC, Rally, se come sembrava intendi promuovere il marchio in America
fai un team di FormulaIndy, e metti il poster con i piloti sul podio e la
vettura accanto nelle concessionarie e sulla pubblicità nella stampa. In F1
con gli spiccioli che vuoi investire, fai la figura dello straccione in
classifica generale.

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Ciao, Guglielmo.

l'alfa è in crisi da almeno 10 anni

il problema di alfa romeo non è il lustro sportivo,quello ce l'ha
già.potrebbe vincere anche il mondiale di f1 ma non cambierebbe cmq un
cazzo se in gamma hai 2 soli modelli e i tuoi concorrenti 20
bmw nel motorsport non ha mai vinto un cazzo di importante,il marchio
viene percepito come mediamente sportivo ma ha almeno il triplo di
modelli di tutta fca messa insieme

> il problema di alfa romeo non è il lustro sportivo,quello ce l'ha
> già.potrebbe vincere anche il mondiale di f1 ma non cambierebbe cmq un
> cazzo se in gamma hai 2 soli modelli e i tuoi concorrenti 20
> bmw nel motorsport non ha mai vinto un cazzo di importante,il marchio
> viene percepito come mediamente sportivo ma ha almeno il triplo di
> modelli di tutta fca messa insieme

+1
Se poi per sdoganare la "mitica" Guilia impieghi quasi due anni + del
previsto (sembra per questioni di crash test), allora campa cavallo.
S

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https://www.avast.com...

> il problema di alfa romeo non è il lustro sportivo,quello ce l'ha
> già.

Tra quelli delle vecchie generazioni, gli over 50. Quelli sotto non lo
conoscono come mito da noi, figurarsi oltreoceano dove punta(va)no. Qui da
noi non sanno cos'era prima di Fiat, non lo percepiscono come un mito ma
come un altro marchio del gruppo ex Fiat. Al pari di Lancia o Autobianchi
se ci fosse ancora.

> potrebbe vincere anche il mondiale di f1 ma non cambierebbe cmq un
> cazzo se in gamma hai 2 soli modelli e i tuoi concorrenti 20

Andava spiegato a Marchionne e soci :-)

--
Ciao, Guglielmo.

Ha più modelli Ferrari il che è tutto dire. Con una povertà di offerta
del genere, non so dove vogliono andare. Anche Porsche ha dovuto tirare
fuori altri modelli perché la 911 non poteva bastare. Anche VW solo con
Golf non potrebbe sopravvivere. Loro pensano di rilanciare il marchio
con una berlina, che ormai non si vendono più, e un suv medio grande
che costa troppo.

rilanciare?l'alfa ormai è morta.farà la fine della lancia se non la
vendono a vag

ho visto dei video di Greg del garagino, forse ha ragione, dice che i
nuovi modelli Alfa mancano di originalità. Tipo la Giulia è un clone
della BMW Serie 3, un'altra assomiglia a una certa Mazda, una è una Jeep
rivestita da Alfa eccetera

Purtroppo anche in molti casi la Fiat ha perso capacità di innovazione o
è discontinua, entra o esce da certi segmenti. Non ha senso che chi ha
fatto 127, UNO, Punto abbia abbandonato il segmento B. O per mancanza di
convinzione e continuità non si sia mai riusciti a sfondare nel segmento
C, dopo la 128. O dopo i successi della 131 Supermirafiori ora ci debba
essere solo la Tipo 3 Volumi made in Turchia by Tofas :-(

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Hercules

> Purtroppo anche in molti casi la Fiat ha perso capacità di innovazione

Avuta? Quando?
L'ultimo parto importante del reparto R&D del gruppo è stato il common rail.
E ci ha creduto talmente che l'ha "REGALATO" a Bosch.
Tanto, in allora, l'idea in casa Agnelli era mollare completamente
l'auto e comprare l'ENEL.

Non ha senso che chi ha
> fatto 127, UNO, Punto abbia abbandonato il segmento B. O per mancanza di
> convinzione e continuità non si sia mai riusciti a sfondare nel segmento
> C, dopo la 128. O dopo i successi della 131 Supermirafiori ora ci debba
> essere solo la Tipo 3 Volumi made in Turchia by Tofas :-(
>
Tutti modelli recenti, eh?
E tutti relativi ad anni in cui i mercati erano piuttosto "protetti".
Appena si è dovuta confrontare con chi nell'auto ci crede davvero e
sforna un modello nuovo ogni 6 mesi, GIUSTAMENTE è sparita/sta ri-sparendo.

S

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