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MaxBass #I-D +GTT

20/09/2019 10:39:57

Prima notizia è che sono più lenti del 2018 di circa mezzo secondo, ed in effetti su questo tipo di pista è una notizia.

Miglior tempo per MV davanti a SV di poco più di 1/10.
Poi LH a 666 (la bestia :-D) / 1000.
La differenza è che MV e SV hanno fatto i tempi su S mentre LH su H, quindi il distacco è decisamente contenuto.
Segue VB a 4/10 dal compagno dopo che si è stampato contro il muro spaccando abbastanza (e provocando una rossa).
Problemi, pare al cambio, per CL che perde gran parte della sessione.

Ferrari ha portato un nuovo pacchetto aerodinamico anteriori con modifiche importanti nella zona del muso.
Difficile valutare adesso gli effetti, ma se i tempi fossero significativi così vicini alla RBR in questo tipo di pista sarebbe un buon risultato.

3 Risposte

Guglielmo

20/09/2019 13:18:42

0

Il 20/09/2019 12:39, MaxBass #I-D +GTT ha scritto:
> Prima notizia è che sono più lenti del 2018 di circa mezzo secondo,
> ed in effetti su questo tipo di pista è una notizia.


Mica tanto se si considera la teorica perdita di downgrade delle vetture
di quest'anno. La notizia semmai sarebbe come hanno fatto ad andare così
veloce nelle altre piste da carico aerodinamico... :-)

--
Ciao, Guglielmo.

Guglielmo

20/09/2019 13:23:42

0

Il 20/09/2019 15:18, Guglielmo ha scritto:
> Mica tanto se si considera la teorica perdita di downgrade


Downforce, scusatemi. Si vede che sono in piena fase abiocco postpanzo.

--
Ciao, Guglielmo.

MaxBass #I-D +GTT

20/09/2019 14:59:22

0

Il giorno venerdì 20 settembre 2019 15:18:43 UTC+2, Guglielmo ha scritto:

> Mica tanto se si considera la teorica perdita di downgrade delle vetture
> di quest'anno. La notizia semmai sarebbe come hanno fatto ad andare così
> veloce nelle altre piste da carico aerodinamico... :-)

La risposta è facile: perchè di carico aerodinamico non ne hanno perso. :-)
Mettici qualche CV in più, visto che le regole sul motore non sono cambiate...

C'è da dire che qui tra T, umidità e sporco far ballare mezzi secondi o secondi pieni è un attimo.