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it.sport.formula1

Sgeni, decisamente scem...ops sgeni.

Guglielmo

12/11/2019 13:58:41

E lo criticarono per aver detto la verità :-)


Ferrari in Brasile monterà su Leclerc una nuova ICE facendogli così
scontare deci posizioni sulla griglia di partenza. Sgeniiiiii...

Dopo avergli sputtanato la gara di Austin montandogli la PU vecchia, stanca
e moscia ora gli sputtanano anche la prossima. Due sputtanamenti al costo
di uno, cioè di una sostituzione di ICE che poteva essere fatta già ad
Austin rovinandogli una sola gara!


Sgeniiiii.

--
Ciao, Guglielmo.

17 Risposte

Despacito

12/11/2019 14:29:03

0

On 12/11/19 14:58, Guglielmo wrote:
>E lo criticarono per aver detto la verità :-)
>
>
>Ferrari in Brasile monterà su Leclerc una nuova ICE facendogli così
>scontare deci posizioni sulla griglia di partenza. Sgeniiiiii...
>
>Dopo avergli sputtanato la gara di Austin montandogli la PU vecchia, stanca
>e moscia ora gli sputtanano anche la prossima. Due sputtanamenti al costo
>di uno, cioè di una sostituzione di ICE che poteva essere fatta già ad
>Austin rovinandogli una sola gara!
>
>
>Sgeniiiii.
>
>


Ddu is megl' che uan

cleber

12/11/2019 18:27:33

0

Guglielmo ci ha detto :

> una sostituzione di ICE che poteva essere fatta
> già ad Austin rovinandogli una sola gara!

Eh ma cosi' la ICE 4 ha meno km da fare fino alla fine del mondiale e
possono pomparla abbestia. ;-)
Io all'ultima gara farei montare PU nuova a tutti.

Guglielmo

12/11/2019 19:14:29

0

Il 12/11/2019 19:27, cleber ha scritto:
> Guglielmo ci ha detto :
>
>> una sostituzione di ICE che poteva essere fatta
>> già ad Austin rovinandogli una sola gara!
>
> Eh ma cosi' la ICE 4 ha meno km da fare fino alla fine del mondiale e
> possono pomparla abbestia. ;-)
> Io all'ultima gara farei montare PU nuova a tutti.
>

Se non si prendessero penalità in questa F1 dove sorpassare è difficile
sarei d'accordo. Ma in questa F1, partire dietro volontariamente è una
....cosa non condivisibile (Politically Correct) :-)

Gianfilippo

12/11/2019 20:45:52

0

Guglielmo <mmemmoTOGLIQUESTO@tiscali.it.invalid> wrote:
> E lo criticarono per aver detto la verità :-)
>
>
> Ferrari in Brasile monterà su Leclerc una nuova ICE facendogli così
> scontare deci posizioni sulla griglia di partenza. Sgeniiiiii...
>
> Dopo avergli sputtanato la gara di Austin montandogli la PU vecchia, stanca
> e moscia ora gli sputtanano anche la prossima. Due sputtanamenti al costo
> di uno, cioè di una sostituzione di ICE che poteva essere fatta già ad
> Austin rovinandogli una sola gara!
>
>
> Sgeniiiii.
>
>
>

se ha cavalli (e visto che la ice gli servirà per solo due gare li avrà) in
Brasile sorpasserà gli altri come birilli.

poi magari la nuova ice è aggiornata e consuma un po' meno benzina

Guglielmo

12/11/2019 22:24:41

0

Il 12/11/2019 21:45, Gianfilippo ha scritto:
> se ha cavalli (e visto che la ice gli servirà per solo due gare li avrà) in
> Brasile sorpasserà gli altri come birilli.
>
> poi magari la nuova ice è aggiornata e consuma un po' meno benzina
>

Ancora non l'hai capito come funziona la F1 odierna?

Certo se ha cavalli, ma anche senza il surplus dei cavalli della nuova
ICE, schiverà come birilli le formula 1.5

Quando arriverà dietro alle Formula 1 allora saranno dolori anche con la
nuova ICE.

Non sarebbe meglio partire davanti direttamente, se c'è il surplus della
nuova ICE?

Despacito

13/11/2019 02:53:35

0

Il 12/11/2019, Guglielmo ha detto :

> Non sarebbe meglio partire davanti direttamente, se c'è il surplus della
> nuova ICE?

Si, senza dubbio. Ma a questo punto chi se ne importa. La nuova ice
sarà esattamente uguale all'ultima specifica o hanno ancora cambiato
qualcosa? A questo punto provassero tutto quello che hanno da provare e
amen per il risultato.

Gianfilippo

13/11/2019 06:32:58

0

Despacito <canwego@slowly.com> wrote:
> Il 12/11/2019, Guglielmo ha detto :
>
>> Non sarebbe meglio partire davanti direttamente, se c'è il surplus della
>> nuova ICE?
>
> Si, senza dubbio. Ma a questo punto chi se ne importa. La nuova ice
> sarà esattamente uguale all'ultima specifica o hanno ancora cambiato
> qualcosa? A questo punto provassero tutto quello che hanno da provare e
> amen per il risultato.

chi dice che è lo step tre uguale a quella rotta chi dice che è uno step
avanti in vista 2020.

al di la di quello, in Brasile partire undicesimo (ammesso di prendere la
pole altrimenti è qualche posizione più dietro) o ventesimo per una
Ferrari, una RedBull o una Mercedes non cambia assolutamente niente, quindi
boh potrebbero cambiare tutta la power unit completa... anzi in Brasile
meglio partire dalla pit lane che a centro/fine gruppo... cosi si evitano i
casini della prima curva, tanto esce la safety car al primo giro...

Guglielmo

13/11/2019 06:57:03

0

Il 13/11/2019 07:32, Gianfilippo ha scritto:
> al di la di quello, in Brasile partire undicesimo (ammesso di prendere la
> pole altrimenti è qualche posizione più dietro) o ventesimo per una
> Ferrari, una RedBull o una Mercedes non cambia assolutamente niente


Cambia che dopo un po' ti ritrovi comunque dietro nel gruppo delle F1 e
poi son cazzi...

Cordy

13/11/2019 07:09:48

0

Il 13/11/2019 07:57, Guglielmo ha scritto:
> Il 13/11/2019 07:32, Gianfilippo ha scritto:
>> al di la di quello, in Brasile partire undicesimo (ammesso di prendere la
>> pole altrimenti è qualche posizione più dietro) o ventesimo per una
>> Ferrari, una RedBull o una Mercedes non cambia assolutamente niente
>
>
> Cambia che dopo un po' ti ritrovi comunque dietro nel gruppo delle F1 e
> poi son cazzi...

Infatti: primo o sesto, fa differenza, anche per il risultato finale per
i posti di rincalzo, sia in ottica piloti che costruttori. Si vede che
non ce l'avevano, una PU da mettere, ad Austin?

--
Ciao!
Stefano

Despacito

13/11/2019 11:47:26

0

On 13/11/19 07:32, Gianfilippo wrote:
>Despacito <canwego@slowly.com> wrote:
>> Il 12/11/2019, Guglielmo ha detto :
>>
>>> Non sarebbe meglio partire davanti direttamente, se c'è il surplus della
>>> nuova ICE?
>>
>> Si, senza dubbio. Ma a questo punto chi se ne importa. La nuova ice
>> sarà esattamente uguale all'ultima specifica o hanno ancora cambiato
>> qualcosa? A questo punto provassero tutto quello che hanno da provare e
>> amen per il risultato.
>
>chi dice che è lo step tre uguale a quella rotta chi dice che è uno step
>avanti in vista 2020.
>
>al di la di quello, in Brasile partire undicesimo (ammesso di prendere la
>pole altrimenti è qualche posizione più dietro) o ventesimo per una
>Ferrari, una RedBull o una Mercedes non cambia assolutamente niente, quindi
>boh potrebbero cambiare tutta la power unit completa... anzi in Brasile
>meglio partire dalla pit lane che a centro/fine gruppo... cosi si evitano i
>casini della prima curva, tanto esce la safety car al primo giro...

Certo. Ti ricordi il 2007 quando Hamilton sbagliò la partenza e si ritrovò
indietro? Poi fu ininfluente...