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it.sport.formula1

Re: Ferrai sugli scudi oggi a Le Mans

Guglielmo

16/06/2019 07:28:14

Il 16/06/2019 09:23, Guglielmo ha scritto:
> Grande gara in questa categoria, non si stanno risparmiando. Dopo 258
> giri i primi quattro stanno in appena 23 secondi...


Per rendere meglio l'idea, dopo più di 18 ore di gara.

--
Ciao, Guglielmo.

24 Risposte

Gianfilippo

16/06/2019 07:32:02

0

Guglielmo <mmemmoTOGLIQUESTO@tiscali.it.invalid> wrote:
> Il 16/06/2019 09:23, Guglielmo ha scritto:
>> Grande gara in questa categoria, non si stanno risparmiando. Dopo 258
>> giri i primi quattro stanno in appena 23 secondi...
>
>
> Per rendere meglio l'idea, dopo più di 18 ore di gara.
>

"Poco dopo metà gara, il leader in GTE Pro Estre (Porsche 92) si deve
fermare ai box per lavori che fanno perdere molto tempo: problemi allo
scarico, che danneggia anche altri elementi. Più tardi altro pit-stop non
previsto per foratura. Così in quel momento passa 1° Pier Guidi sulla
Ferrari 51, poi ceduta a Serra. Seguono abbastanza vicine la Corvette 63 e
la Porsche 93. Allo scadere della 16ª ora è davanti la Porsche 91 di
Makowiecki, ma solo temporaneamente per il gioco delle soste."

(da Autosprint)

Guglielmo

16/06/2019 07:40:48

0

Il 16/06/2019 09:32, Gianfilippo ha scritto:
> "Poco dopo metà gara, il leader in GTE Pro Estre (Porsche 92) si deve
> fermare ai box per lavori che fanno perdere molto tempo: problemi allo
> scarico, che danneggia anche altri elementi. Più tardi altro pit-stop non
> previsto per foratura. Così in quel momento passa 1° Pier Guidi sulla
> Ferrari 51, poi ceduta a Serra. Seguono abbastanza vicine la Corvette 63 e
> la Porsche 93. Allo scadere della 16ª ora è davanti la Porsche 91 di
> Makowiecki, ma solo temporaneamente per il gioco delle soste."
>
> (da Autosprint)


Quindi? Uno ha avuto guai di affidabilità, una novità in una 24 ore? Il
senso di tale precisazione qual è? :-)

--
Ciao, Guglielmo.

Gianfilippo

16/06/2019 07:59:11

0

Gianfilippo <icinque@quintopiano.colognomonzese> wrote:
> Guglielmo <mmemmoTOGLIQUESTO@tiscali.it.invalid> wrote:
>> Il 16/06/2019 09:23, Guglielmo ha scritto:
>>> Grande gara in questa categoria, non si stanno risparmiando. Dopo 258
>>> giri i primi quattro stanno in appena 23 secondi...
>>
>>
>> Per rendere meglio l'idea, dopo più di 18 ore di gara.
>>
>
> "Poco dopo metà gara, il leader in GTE Pro Estre (Porsche 92) si deve
> fermare ai box per lavori che fanno perdere molto tempo: problemi allo
> scarico, che danneggia anche altri elementi. Più tardi altro pit-stop non
> previsto per foratura. Così in quel momento passa 1° Pier Guidi sulla
> Ferrari 51, poi ceduta a Serra. Seguono abbastanza vicine la Corvette 63 e
> la Porsche 93. Allo scadere della 16ª ora è davanti la Porsche 91 di
> Makowiecki, ma solo temporaneamente per il gioco delle soste."
>
> (da Autosprint)
>
>

a proposito, vediamo se tipo l'anno scorso se e cosa si inventerà Toyota
per mettere la vettura nr.8 davanti alla nr. 7 (al momento è in vantaggio
la 7 di quasi due minuti) o se lascerà che i due equipaggi se la giochino.

Gianfilippo

16/06/2019 08:02:22

0

Guglielmo <mmemmoTOGLIQUESTO@tiscali.it.invalid> wrote:
> Il 16/06/2019 09:32, Gianfilippo ha scritto:
>> "Poco dopo metà gara, il leader in GTE Pro Estre (Porsche 92) si deve
>> fermare ai box per lavori che fanno perdere molto tempo: problemi allo
>> scarico, che danneggia anche altri elementi. Più tardi altro pit-stop non
>> previsto per foratura. Così in quel momento passa 1° Pier Guidi sulla
>> Ferrari 51, poi ceduta a Serra. Seguono abbastanza vicine la Corvette 63 e
>> la Porsche 93. Allo scadere della 16ª ora è davanti la Porsche 91 di
>> Makowiecki, ma solo temporaneamente per il gioco delle soste."
>>
>> (da Autosprint)
>
>
> Quindi? Uno ha avuto guai di affidabilità, una novità in una 24 ore? Il
> senso di tale precisazione qual è? :-)
>

no no, niente, mezzo schieramento delle varie categorie si è ritirato nel
corso della notte, normale.
il problema allo scarico ci sta, la foratura poco dopo è sfiga. Poi chisse,
che vinca il migliore!


Guglielmo

16/06/2019 09:36:50

0

Il 16/06/2019 10:02, Gianfilippo ha scritto:

> Poi chisse, che vinca il migliore! Purché non sia una vettura rossa.


/Fixed


;-)


--
Ciao, Guglielmo.

Guglielmo

16/06/2019 09:51:33

0

Il 16/06/2019 09:59, Gianfilippo ha scritto:
> a proposito, vediamo se tipo l'anno scorso se e cosa si inventerà Toyota
> per mettere la vettura nr.8 davanti alla nr. 7 (al momento è in vantaggio
> la 7 di quasi due minuti) o se lascerà che i due equipaggi se la giochino.

Tipo l'anno scorso cosa? Cosa si inventarono per mettere la #8 davanti
alla #7? Devo avermelo perso nonostante la gara l'abbia seguita...


In ogni caso perché quest'anno dovrebbero inventarsi congiure,
complotti, sistemi arzigolati per farlo? Questo è lo scenario perfetto
per Toyota. Se finisce così sul podio festeggia due volte, una con la #7
per aver vinto Le Mans 2019, e la seconda volta per aver vinto il
mondiale endurance con la #8. Fossi un dirigente del team Toyota in
questo momento starei offrendo sacrifici umani agli dei delle corse
perché tutto resti esattamente com'è...

Guarda come sono tesi al team Toyota sull'argomento, tutti impegnati ad
ideare la furbata, tanto da aver mandato un altro a prendere du caffé

https://twitter.com/24hoursoflemans/status/114017485...

--
Ciao, Guglielmo.

Gianfilippo

16/06/2019 10:59:45

0

Guglielmo <mmemmoTOGLIQUESTO@tiscali.it.invalid> wrote:
> Il 16/06/2019 09:59, Gianfilippo ha scritto:
>> a proposito, vediamo se tipo l'anno scorso se e cosa si inventerà Toyota
>> per mettere la vettura nr.8 davanti alla nr. 7 (al momento è in vantaggio
>> la 7 di quasi due minuti) o se lascerà che i due equipaggi se la giochino.
>
> Tipo l'anno scorso cosa? Cosa si inventarono per mettere la #8 davanti
> alla #7? Devo avermelo perso nonostante la gara l'abbia seguita...

tipo sbagliare i calcoli della benzina e dei pit stop per l'equipaggio nr.
7 e lasciarli senza benzina negli ultimi giri che deve percorrerli a passo
di lumaca....


>
>
> In ogni caso perché quest'anno dovrebbero inventarsi congiure,
> complotti, sistemi arzigolati per farlo?

perché far vincere Alonso + altri due qualsiasi (e comunque i compagni di
Alonso sono ottimi piloti) ha ben altro impatto mediatico che far vincere
Kobayashi Conway e Lopez...


Gianfilippo

16/06/2019 10:59:46

0

Guglielmo <mmemmoTOGLIQUESTO@tiscali.it.invalid> wrote:
> Il 16/06/2019 09:59, Gianfilippo ha scritto:
Questo è lo scenario perfetto
> per Toyota. Se finisce così sul podio festeggia due volte, una con la #7
> per aver vinto Le Mans 2019, e la seconda volta per aver vinto il
> mondiale endurance con la #8.

si ma conta più vincere la 24ore di Lemans che il campionato... un po' come
in Indy, tutti si ricordano chi ha vinto la Indy500 ma nessuno si ricorda
chi ha vinto il campionato..

Gianfilippo

16/06/2019 11:01:50

0

Guglielmo <mmemmoTOGLIQUESTO@tiscali.it.invalid> wrote:
> Il 16/06/2019 10:02, Gianfilippo ha scritto:
>
>> Poi chisse, che vinca il migliore! Purché non sia una vettura rossa.
>
>
> /Fixed
>

ma va, chissenefrega... che poi nel thread hai scritto "Ferrai"

Gianfilippo

16/06/2019 12:30:14

0

Guglielmo <mmemmoTOGLIQUESTO@tiscali.it.invalid> wrote:
> Il 16/06/2019 09:59, Gianfilippo ha scritto:
>> a proposito, vediamo se tipo l'anno scorso se e cosa si inventerà Toyota
>> per mettere la vettura nr.8 davanti alla nr. 7 (al momento è in vantaggio
>> la 7 di quasi due minuti) o se lascerà che i due equipaggi se la giochino.
>
> Tipo l'anno scorso cosa? Cosa si inventarono per mettere la #8 davanti
> alla #7? Devo avermelo perso nonostante la gara l'abbia seguita...
>
>
> In ogni caso perché quest'anno dovrebbero inventarsi congiure,
> complotti, sistemi arzigolati per farlo?


ahahah hai visto?
non era difficile da prevedere!