[lnkForumImage]
Download FREE Software.

Confronta i prezzi di migliaia di prodotti.
News Forum Italiano
 Home | Login | Registrati | Ricerca 


 

Forums >

it.sport.formula1

Haas contro tutti

Michele Franzoni

30/11/2018 17:47:27

Vai Haas! ð??ð??ð??

https://f1grandprix.motorionline.com/f1-haas-attacca-la-mercedes-mozzi-forati-effetto-trascurabile-per-la-fia-ma-noi-siamo-stati-penalizzati-per-una-co...

-- 
Le più grandi canagliate della storia non sono state commesse dalle più 
grandi canaglie, ma dai vigliacchi e dagli incapaci. 
(Georges Bernanos)

59 Risposte

Slang

30/11/2018 18:48:02

0

Il 30/11/2018 18:47, Forza Ferrari ha scritto:
> Vai Haas! ð??ð??ð??
>
> https://f1grandprix.motorionline.com/f1-haas-attacca-la-mercedes-mozzi-forati-effetto-trascurabile-per-la-fia-ma-noi-siamo-stati-penalizzati-per-una-co...


N'artro che fà finta de scoprì l'accqua carda!
S

---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com...

Faso

01/12/2018 07:59:03

0

Forza Ferrari <no@spam.com> wrote:
> Vai Haas! ð??ð??ð??
>
> https://f1grandprix.motorionline.com/f1-haas-attacca-la-mercedes-mozzi-forati-effetto-trascurabile-per-la-fia-ma-noi-siamo-stati-penalizzati-per-una-co...
>

ma che cazzo dicono? a LUGLIO c'era stata una PRECISA INDICAZIONE della Fia
riguardo un particolare del fondo. TUTTI i team che in quel punto del fondo
erano fuori parametro in quel punto si sono adeguati con un fondo nuovo
modificato. Tutti tranne la Haas. La Renault ha monza HA FATTO RECLAMO
contro la Haas. Il fondo non rispettava le PRECISE MISURE DATE DALLA FUA
DUE MESI PRIMA.
IL DISCORSO Ã? TOTALMENTE DIVERSO.

"i commissari hanno trovato la vettura non conforme al punto 3.7.1 d) del
regolamento tecnico secondo il quale â??la superficie formata da tutte le
parti giacenti sul piano di riferimento deve avere un raggio di 50mm
(+/-2mm) su ogni spigolo considerata la vista dal fondo vettura�. Questo
punto del regolamento era stato oggetto di una PRECISAZIONE SCRITTA da
parte della FIA INVIATA A TUTTE LE SQUADRE nelle giornate immediatamente
successive al gran premio dâ??Ungheria di fine LUGLIO. In questa
comunicazione si chiariva quali parti fossero appartenenti al fondo vettura
e quali no e venivano invitati tutti i team a mettersi in regola per il GP
dâ??Italia. La Haas è stata trovata non conforme nella zona del cosiddetto
T-tray, ovvero la parte più anteriore del fondo vettura che ha un poâ?? la
forma di un â??vassoioâ?. Gli spigoli di questa parte devono appunto avere un
raggio non inferiore a 50 mm, ma la Haas, proprio in questa zona, aveva
fissato la parte anteriore dei bargeboards integrando dunque il tutto in un
complesso unico nel quale diventava difficile distinguere quale fosse il
T-tray e quale il bargeboard. Rimuovendo i bargeboards, la parte del fondo
lasciata libera presentava dei raggi spigoli inferiori ai 50mm."

probabilmente se nessuno avesse fatto reclamo, non avrebbe preso la
squalifica, ma dal momento che la Renault ha fatto reclamo contro la haas
la squalifica era inevitabile.

samsenbest

03/12/2018 08:27:54

0

Il giorno venerdì 30 novembre 2018 18:47:28 UTC+1, Forza Ferrari ha scritto:

> Vai Haas! ??????
> https://f1grandprix.motorionline.com/f1-haas-attacca-la-mercedes-mozzi-forati-effetto-trascurabile-per-la-fia-ma-noi-siamo-stati-penalizzati-per-una-co...

Cioè fammi capire... Questi parlano di "effetti trascurabili" quando si sono presentati in pista con un pezzo che violava i vincoli dimensionali scritti nel regolamento (e la loro difesa fu che non facevano in tempo a costruirne uno dimensionalmente corretto :-D)?

Certo il limite di avere la faccia come il culo si sposta ogni giorno più avanti...

terosid

07/12/2018 11:47:49

0

Il giorno lunedì 3 dicembre 2018 09:27:55 UTC+1, MaxBass #I-D +GTT ha scritto:

> Certo il limite di avere la faccia come il culo si sposta ogni giorno più avanti...

In generale sono d'accordo.
Invece su chi tra Gene Haas (o magari Gene Ass) e Topo Wolff abbia la faccia più tosta, che per inciso, se fossero donne, possibilmente piacenti, sarebbe anche un gran vantaggio per il culo ad essere così tosto, è tutto da vedere.

samsenbest

10/12/2018 09:26:15

0

Il giorno venerdì 7 dicembre 2018 12:47:50 UTC+1, Forza Ferrari ha scritto:

> Invece su chi tra Gene Haas (o magari Gene Ass) e Topo Wolff abbia la faccia più tosta, che per inciso, se fossero donne, possibilmente piacenti, sarebbe anche un gran vantaggio per il culo ad essere così tosto, è tutto da vedere.

Guarda a dire che TW abbia la faccia come 2 culi, manco 1, sfondi una porta aperta; anzi... Un passaggio senza porta.

Ciò non toglie che il paragone tirato fuori dalla Haas in questo caso faccia ridere i polli. Sta cercando di sollevare un polverone per far dimenticare che Haas ha PALESEMENTE violato il regolamento, correndo con un pezzo dimensionalmente irregolare, cosa che Mercedes non ha mai fatto (o quantomeno son stati più abili a nasconderlo in modo che nessuno lo vedesse....).

Michele Franzoni

10/12/2018 13:54:18

0

On 10/12/18 10:26, samsenbest@hotmail.com wrote:
>Il giorno venerdì 7 dicembre 2018 12:47:50 UTC+1, Forza Ferrari ha scritto:
>
>> Invece su chi tra Gene Haas (o magari Gene Ass) e Topo Wolff abbia la faccia più tosta, che per inciso, se fossero donne, possibilmente piacenti, sarebbe anche un gran vantaggio per il culo ad essere così tosto, è tutto da vedere.
>
>Guarda a dire che TW abbia la faccia come 2 culi, manco 1, sfondi una porta aperta; anzi... Un passaggio senza porta.
>
>Ciò non toglie che il paragone tirato fuori dalla Haas in questo caso faccia ridere i polli. Sta cercando di sollevare un polverone per far dimenticare che Haas ha PALESEMENTE violato il regolamento, correndo con un pezzo dimensionalmente irregolare, cosa che Mercedes non ha mai fatto (o quantomeno son stati più abili a nasconderlo in modo che nessuno lo vedesse...).

Immagino che sia tutta politica. La Haas non aveva poi tutti i torti
considerando che dovevano rispettare il periodo di fermo imposto. Certo
potevano chiedere una deroga prima o per lavorare o per l'uso del
particolare. Poi sull'effetto aerodinamico chi lo sa. Sono andato a
controllare i punteggi: effettivamente prima di Monza la Haas aveva 6 punti
di ritardo sulla Renault. Dopo, esclusa Monza, ne ha peso 19. Vattelo a
pesca perché.
Più che altro sono queste modifichine in corso che andrebbero evitate.
Per Mercedes: sono stati furbi a fare in modo che non si pronunciassero a
seguito di un reclamo.

-- 
Le più grandi canagliate della storia non sono state commesse dalle più 
grandi canaglie, ma dai vigliacchi e dagli incapaci. 
(Georges Bernanos)

samsenbest

10/12/2018 13:58:47

0

Il giorno lunedì 10 dicembre 2018 14:54:19 UTC+1, Forza Ferrari ha scritto:

> Immagino che sia tutta politica.

Allora sta scadendo di livello anche quella in F1... :-)

> Poi sull'effetto aerodinamico chi lo sa.

Nel caso della Haas son pronto a scommettere che sia nullo.
Per una se una cosa dev'essere 2x2 e tu la fai 2x3 è irregolare e amen.. Se manco ci guadagni sei pirla 2 volte. :-))

> Più che altro sono queste modifichine in corso che andrebbero evitate.
> Per Mercedes: sono stati furbi a fare in modo che non si pronunciassero a
> seguito di un reclamo.

Son stati furbi a evitare che qualcuno reclamasse, più che altro.
Certo che i cerchi forati e soffiati eran lì da Spa... Anche gli osservatori degli altri team...

Guglielmo

10/12/2018 14:42:15

0

Il 10/12/2018 14:54, Forza Ferrari ha scritto:
> Immagino che sia tutta politica. La Haas non aveva poi tutti i torti
> considerando che dovevano rispettare il periodo di fermo imposto. Certo
> potevano chiedere una deroga prima o per lavorare o per l'uso del
> particolare.

La cosa che dovrebbe far incazzare gli appassionati, a prescindere dal
tifo verso l'uno o l'altro, è che la FIA è stata avvisata del fatto che
Haas non aveva la possibilità di modificare il particolare perché il
fornitore aveva gli stabilimenti chiusi e non era in grado di
accontentarli in tempo per il gran premio. Haas aveva chiesto una deroga
in proposito. La FIA non ha risposto nettamente con un no secco, cosa
che avrebbe dovuto fare, se una cosa è irregolare è irregolare e basta,
ma tergiversando. In sostanza se Renault non avesse fatto reclamo, oggi
non staremmo discutendo della cosa, non ci sarebbe stata penalizzazione
e tarallucci e vino per tutti.

Praticamente siamo al concetto che la legalità e liceità delle soluzioni
tecniche non dipendono solo dai regolamenti tecnici ma sono a
discrezione dei proponenti reclamo. Se qualcuno sporge reclamo allora la
soluzione diventa illegale e si sanziona, se no... va tutto bene.

Ecco perché Mercedes ha preferito chiudere i fori nelle ultime gare,
fori chiusi, nessuno può sporgere reclamo, soluzione valida anche in
riferimento alle gare in cui invece erano aperti.

Questa F1 è veramente meravigliosa, il wrestling è decisamente più serio
nel rispetto delle regole!

--
Ciao, Guglielmo.

Slang

10/12/2018 17:10:28

0

Il 10/12/2018 15:42, Guglielmo ha scritto:

> Praticamente siamo al concetto che la legalità e liceità delle soluzioni
> tecniche non dipendono solo dai regolamenti tecnici ma sono a
> discrezione dei proponenti reclamo. Se qualcuno sporge reclamo allora la
> soluzione diventa illegale e si sanziona, se no... va tutto bene.

La cosa ancora più grave è che:
- dipende da quale team è potenzialmente illegale;
- dipende da quale team propone il reclamo (e, vedi sopra, contro quale
team lo fa);
- dipende dalle conseguenze sportive (mah...) ma sopratutto economiche
che ne conseguono.

Tutto è relativo, insomma....
Ma in FIA la tradizione in tal senso è MOOOOOOOOOOLTO lunga.
S


---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com...

Michele Franzoni

11/12/2018 03:06:42

0

On 10/12/18 14:58, samsenbest@hotmail.com wrote:

>Certo che i cerchi forati e soffiati eran lì da Spa... Anche gli osservatori degli altri team...

La FIA non dovrebbe dipendere dagli osservatori dei team. Per assicurare la
regolarità delle gare, di tutte, non solo di quelle dove qualcuno protesta,
dovrebbe avere uno staff tecnico in grado di valutare la regolarità delle
modifiche senza bisogno di reclami. Ovvero un reclamo dovrebbe essere
qualcosa di eccezionale.


-- 
Le più grandi canagliate della storia non sono state commesse dalle più 
grandi canaglie, ma dai vigliacchi e dagli incapaci. 
(Georges Bernanos)